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        壓鑄早報(bào)2026/3/11星期三

        alex 發(fā)表于2026/3/11 8:49:23 紅旗美利信蘇州東創(chuàng)埃斯頓
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        紅旗半固態(tài)鎂合金座椅骨架總成完成裝配

        近日,紅旗研發(fā)新視界發(fā)布消息,中國一汽研發(fā)總院自主開發(fā)的首套半固態(tài)注射成型鎂合金座椅骨架總成已順利完成裝配,并通過多項(xiàng)座椅功能調(diào)節(jié)測試,即將進(jìn)入強(qiáng)度耐久臺架試驗(yàn)及整車試驗(yàn)階段。這一成果標(biāo)志著紅旗在鎂合金輕量化技術(shù)領(lǐng)域再獲關(guān)鍵突破,為車用輕量化鎂合金產(chǎn)品應(yīng)用增添了堅(jiān)實(shí)保障。

        圖源:紅旗研發(fā)新視界

        圍繞產(chǎn)品輕量化與高性能目標(biāo),紅旗研發(fā)團(tuán)隊(duì)從材料、工藝、結(jié)構(gòu)三大維度展開攻關(guān)。在材料及工藝方面,團(tuán)隊(duì)攻克了專用鎂合金漿料細(xì)化及工藝參數(shù)虛擬仿真調(diào)試技術(shù),有效提升了產(chǎn)品的力學(xué)性能與內(nèi)部質(zhì)量;在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上,在保障座椅8向調(diào)節(jié)功能的前提下,將原本19個(gè)零件集成為4個(gè)鎂合金零件,不僅減少了裝配工序,還顯著提升了生產(chǎn)效率。與傳統(tǒng)鋼板方案相比,單套總成降重1.35kg,鎂合金替代部分降重比例達(dá)26%,減重效果顯著。

        該鎂合金座椅骨架基于紅旗模塊化座椅骨架方案開發(fā),具備極強(qiáng)的適配性,可兼容紅旗多款量產(chǎn)及在研車型。而且,骨架總成及整椅周邊零件與鋼制方案實(shí)現(xiàn)通用化匹配,能夠最大程度降低新技術(shù)應(yīng)用帶來的模具切換成本,為后續(xù)規(guī)模化量產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

        美利信擬調(diào)整定增方案,加大半導(dǎo)體精密結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目投入

        3月9日,美利信發(fā)布公告,在保留募集資金總額不超過12億元的基礎(chǔ)上,對募投項(xiàng)目投資額進(jìn)行了修訂。其中,將“半導(dǎo)體裝備精密結(jié)構(gòu)件建設(shè)項(xiàng)目”投資總額由5.51億元上調(diào)至7.42億元,相應(yīng)的擬使用募資金額由5億元增加至7億元;將“通信及汽車零部件可釬焊壓鑄產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”投資總額由5.24億元下調(diào)至2.84億元,相應(yīng)的擬使用募資金額由5億元縮減至2.5億元;補(bǔ)充流動(dòng)資金則由2億元增加至2.5億元。

        據(jù)悉,2025年12月4日,公司推出上述定增預(yù)案,擬向不超過35名(含)發(fā)行對象增發(fā)不超過6318萬股(含)股票,募集資金總額不超過12億元(含)。扣除發(fā)行費(fèi)用后的募集資金凈額將用于上述三個(gè)項(xiàng)目。通過本次募投項(xiàng)目,公司將抓住新能源汽車、通信、智駕領(lǐng)域的發(fā)展機(jī)遇,進(jìn)一步完善散熱產(chǎn)品矩陣,以實(shí)現(xiàn)“全生命周期熱管理解決方案”的業(yè)務(wù)布局。

        蘇州東創(chuàng)通訊及新能源精密結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目開工

        張家港融媒體報(bào)道,3月2日,蘇州東創(chuàng)智造科技有限公司新一代通訊及新能源精密結(jié)構(gòu)件智能制造基地項(xiàng)目舉行開工儀式。該項(xiàng)目位于張家港高新區(qū)(塘橋鎮(zhèn)),占地約61畝,規(guī)劃建設(shè)全自動(dòng)CNC、壓鑄、噴涂、陽極氧化等智能生產(chǎn)線。項(xiàng)目聚焦5G通信、新能源汽車、儲能等領(lǐng)域的核心結(jié)構(gòu)件與散熱模組,達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)可年產(chǎn)各類精密結(jié)構(gòu)件2000萬件、散熱模組10萬套。

        安達(dá)股份2025年?duì)I收10.15億元

        湖州安達(dá)汽車配件股份有限公司(簡稱“安達(dá)股份”)發(fā)布業(yè)績報(bào)告。2025年度,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入10.15億元,同比增長11.43%;盈利6954.21萬元,同比增長20.06%。安達(dá)股份主營業(yè)務(wù)為汽車領(lǐng)域鋁合金精密壓鑄件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

        埃斯頓在港交所掛牌上市

        3月9日,埃斯頓自動(dòng)化在香港聯(lián)合交易所主板掛牌上市。這是埃斯頓繼2015年在深交所上市后,在資本市場上的又一重要布局,埃斯頓也成為國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域首家“A + H”上市企業(yè)。

        埃斯頓核心業(yè)務(wù)是為汽車、工程機(jī)械、重工業(yè)及鋰電池等多個(gè)關(guān)鍵制造領(lǐng)域的客戶提供覆蓋工業(yè)機(jī)器人、智能制造系統(tǒng)、自動(dòng)化核心部件及運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的綜合解決方案。

        2025年我國原鎂產(chǎn)量109.35萬噸

        中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鎂業(yè)分會(huì)發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù):2025年,全球原鎂產(chǎn)能為179萬噸,產(chǎn)量為122.6萬噸,同比增長6%(2024年數(shù)據(jù)有所修正),產(chǎn)量增長主要來自中國原鎂產(chǎn)量增加;全球鎂消費(fèi)量約122.1萬噸,同比增長11%。

        2025年,我國原鎂產(chǎn)能146.82萬噸,同比縮減1.3%;原鎂產(chǎn)量109.35萬噸,同比增長6.6%;鎂合金產(chǎn)量42.84萬噸,同比增長8.0%;鎂粉產(chǎn)量10.67萬噸,同比縮減4.2%。

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