東吳電機擬在新加坡設立子公司

近日，浙江大東吳汽車電機股份有限公司（簡稱“東吳電機”）發(fā)布公告，為優(yōu)化公司經(jīng)營戰(zhàn)略布局、進一步提升國際市場競爭力，公司擬在新加坡投資設立全資子公司Dersun PTE.LTD（暫定名），開展海外市場拓展相關工作。本次投資總額預計不超過31萬歐元。東吳電機的主營業(yè)務為車用交流發(fā)電機、車用起動機、鋁壓鑄件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

拓普集團2025年營收295.8億元

近日，寧波拓普集團股份有限公司（簡稱“拓普集團”）發(fā)布業(yè)績報告。2025年度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入295.81億元，同比增長11.21%；凈利潤為27.79億元，同比下降7.38%。報告期內(nèi)，面對全球經(jīng)濟形勢、貿(mào)易環(huán)境變化及行業(yè)波動，公司積極應對挑戰(zhàn)，持續(xù)提升運營效率與經(jīng)營質(zhì)量，營業(yè)收入與利潤保持穩(wěn)健，各項經(jīng)營管理工作均取得良好成效。

細分業(yè)務方面，2025年，底盤系統(tǒng)業(yè)務表現(xiàn)突出，實現(xiàn)收入87.22億元，同比增長19.14%，成為增速最快的業(yè)務板塊；內(nèi)飾功能件業(yè)務持續(xù)發(fā)力，實現(xiàn)收入96.72億元，同比增長16.88%，是公司營收貢獻最大的板塊；汽車電子業(yè)務增長勢頭良好，實現(xiàn)收入27.69億元，同比增長16.48%，且毛利率高達52.11%，彰顯出較高的技術附加值和核心競爭力。

值得一提的是，本次年報中，拓普集團首次將“機器人執(zhí)行器”作為單獨業(yè)務板塊披露，標志著公司在具身智能領域的布局進入新階段。2025年，該業(yè)務實現(xiàn)營收1359.12萬元，同比微增1.22%。公司表示，成立機器人執(zhí)行器事業(yè)部、切入具身智能業(yè)務是重要戰(zhàn)略舉措，機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊，相關業(yè)務的拓展將為公司打造新的增長曲線。

愛柯迪擬投資鎂合金壓鑄件項目

3月23日，愛柯迪股份有限公司（簡稱“愛柯迪”）發(fā)布公告，公司決定將已完成的“愛柯迪智能制造科技產(chǎn)業(yè)園項目”結(jié)項，并將節(jié)余的募集資金5.58億元用于投資新建“年產(chǎn)450萬件鎂合金精密壓鑄件項目”。此次資金調(diào)整旨在提高募集資金使用效率，搶抓鎂合金在新能源汽車輕量化、機器人結(jié)構(gòu)件等領域的發(fā)展先機。

該項目總投資5.87億元，由子公司愛柯迪（安徽）新能源技術有限公司負責實施，選址馬鞍山含山經(jīng)開區(qū)。項目將利用現(xiàn)有廠房資源，建設壓鑄車間、加工車間等功能區(qū)域，同時計劃購置壓鑄機、加工設備及輔助配套設備。根據(jù)規(guī)劃，設備采購等相關工作擬于2026年3月正式啟動，項目預計2029年2月竣工投產(chǎn)。

永盛光電（江蘇靖江）鋁鎂合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)化項目加快推進

據(jù)靖江發(fā)布報道，近日，位于江蘇靖江經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)城北園區(qū)的永盛光電Mini LED顯示背光源、屏體及輕量化鋁鎂合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)化項目正加快推進。目前，一期工程已進入收尾階段，一車間及配套候工樓計劃于今年4月底完工，目前正在進行外墻真石漆施工。二期方面，鋼結(jié)構(gòu)車間建設正在同步推進，現(xiàn)場施工持續(xù)進行，預計將于5月底竣工。

該項目由靖江市永盛光電科技有限公司投資建設。永盛光電成立于1998年，長期專注于LED液晶顯示屏背光源的研發(fā)與制造，客戶包括博世、夏普、JDI、天馬等，產(chǎn)品廣泛應用于汽車、手機、游戲機、工控儀表及VR設備等領域。

安徽必達半固態(tài)鎂合金產(chǎn)品系列已配套汽車主機廠、零部件企業(yè)

據(jù)安徽新聞網(wǎng)消息，在安徽蕪湖高新區(qū)，安徽必達新能源汽車產(chǎn)業(yè)研究院有限公司是奇瑞孵化的汽車零部件企業(yè)，主攻汽車輕量化技術。近日，企業(yè)負責人陶福賢介紹，“我們正在研發(fā)更輕的鎂合金材料，成本比鋁還要低三分之一。”目前，必達新能源推出的半固態(tài)鎂合金產(chǎn)品系列已成功配套多家汽車主機廠、零部件企業(yè)。

《一體化壓鑄免熱處理壓鑄鋁合金》團體標準發(fā)布實施

近日，由蘇州市壓鑄技術協(xié)會標準工作組牽頭、重慶渝江壓鑄股份有限公司（簡稱“渝江壓鑄”）參與起草編制的首個《一體化壓鑄 免熱處理壓鑄鋁合金》團體標準(T/SZYZ-001-2026)正式發(fā)布實施。

該標準的出臺，一是填補全球標準空白，為一體化壓鑄技術健康發(fā)展提供技術依據(jù)；二是賦能主機廠選材，提供統(tǒng)一制備、測試的性能數(shù)據(jù)參考，提升產(chǎn)品設計與生產(chǎn)效率；三是推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，豐富高強韌壓鑄鋁合金體系，為行業(yè)向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型提供標準支撐。

中鼎股份首臺人形機器人正式下線

來自中鼎集團的消息，近日，由中鼎股份聯(lián)合深圳逐際動力、合肥柔性科天共同設立的合資公司——合肥鼎力科興智能機器人有限公司，迎來重要里程碑時刻：首臺全尺寸人形機器人正式下線。這標志著中鼎股份在人形機器人整機生產(chǎn)方面實現(xiàn)了“從0到1”的歷史性突破，打通了“核心部件自制—精密組件裝配—整機集成調(diào)試”的全鏈條能力，目前已圍繞研發(fā)攻關、產(chǎn)線規(guī)劃、產(chǎn)能籌備等進入實質(zhì)推進階段。

作為人形機器人的“鏈主”企業(yè)，中鼎股份聚焦人形機器人本體及核心部件的研發(fā)制造中心項目，其中人形機器人本體項目規(guī)劃年產(chǎn)能可達3000臺。

中國車企全球銷量超越日本首次躍居世界第一

據(jù)日本媒體報道，日本汽車制造商2025年全球累計汽車銷量小幅下降至約2500萬輛，自2000年以來首次跌落榜首。中國車企2025年全球累計銷量近2700萬輛，超越日本首次躍居世界第一。

據(jù)報道，比亞迪2025年銷量超越福特，位居全球第六；吉利汽車的銷量超越本田，位列第八。在純電動汽車方面，比亞迪超越美國電動汽車品牌特斯拉躍居全球首位。在全球銷量前20名的汽車制造商排行榜中，中國共有6家車企上榜，超過日本的5家。奇瑞、長安、上汽、長城榜上有名。

日本瑞穗銀行商務解決方案部主任研究員、汽車問題專家湯進表示，中國車企總銷量超過日本并非簡單的排名變化，而是標志著全球汽車影響力版圖已開始重構(gòu)。中國汽車的快速發(fā)展源于先進技術、成本優(yōu)勢、研發(fā)速度等多方面的綜合實力。日本需要對其汽車產(chǎn)業(yè)電動化和全球戰(zhàn)略等進行重新調(diào)整。

1-2月中國出口各類鎂產(chǎn)品7.27萬噸

據(jù)海關總署統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2026年1-2月，中國共出口各類鎂產(chǎn)品約7.27萬噸，同比增長4.91%。其中，鎂錠共出口約3.84萬噸，同比減少7.02%；鎂合金共出口約1.85萬噸，同比增長33.09%；鎂制品共出口約0.09萬噸。